En los últimos años, el gobierno de los EE. UU. Ha publicado varios documentos OVNI / UAP que se han recopilado durante décadas. Aún así, eso no es suficiente para los entusiastas de los ovnis, ya que creen que es solo la punta del iceberg, el verdadero tesoro aún está escondido.
Al igual que EE. UU., Gran Bretaña y Canadá también están recopilando datos de ovnis, pero la mayoría de la gente está frustrada porque no han publicado muchos en los últimos años.
Christopher Rutkowski, el principal ufólogo de Canadá, reveló que desde 1989 su organización Ufology Research (anteriormente conocida como Ufology Research of Manitoba) había recopilado y analizado datos de ovnis canadienses. Según una encuesta de 2017 realizada por su organización, se registraron alrededor de 1.101 avistamientos en un año, lo que promedia tres avistamientos por día. Se considera el quinto número más alto desde que comenzó la recopilación de datos en 1989.
El experto canadiense en ovnis Chris Rutkowski
El estudio indica que las personas que presenciaron objetos inusuales en el cielo no dieron ninguna explicación. La mayoría de los testigos son policías, pilotos y militares. Un informe de VICE World News reveló que el gobierno canadiense, la Real Fuerza Aérea Canadiense (RCAF) y NORAD están informando activamente sobre objetos voladores no identificados e identificados. Timothy Sayle, Profesor Asistente de Historia y Director del Programa de Relaciones Internacionales, dijo: “Me preocupa que haya tanto secreto en torno a esto”.
Además, Vice ha compartido otro informe que establece que la empresa privada canadiense conocida como Nav Canada, que posee y opera sistemas de navegación aérea civil, posee los datos OVNI más convincentes y no tiene interés en compartirlos con el público. Nav Canada proporciona servicios de tránsito aéreo, información aeronáutica y tecnología de navegación aérea. La compañía realiza miles de vuelos al día y ha almacenado datos compartidos por pilotos profesionales, incluidos avistamientos de ovnis.
“Nav Canada también está en comunicación directa con el ejército canadiense, informándoles rápidamente sobre avistamientos de aviadores, como en la noche del 8 de abril de 2019.
Cuando alertó a la Fuerza Aérea después de que un vuelo de WestJet se acercara a Regina, informó una luz blanca intermitente que se movía por encima de los 60,000 pies, que está muy por debajo de la mayoría de los satélites y más allá del alcance de cualquier avión de combate canadiense.
Nav Canada se formó en 1996 cuando Canadá se convirtió en el primer país en privatizar completamente su sistema de navegación aérea civil.
Además, Nav Canda informó otro avistamiento que ocurrió el 15 de diciembre de 2009. El informe decía: “La Torre Fort McMurray observó un objeto brillante al noroeste del aeropuerto a las 1450z (hora local 0750) el 15 de diciembre y el objeto inicialmente se movió hacia el sur y luego continuó hacia el este hasta que desapareció al amanecer. Se desconocía su altitud, pero estaba muy por encima del horizonte. El objeto se movió de noroeste a sureste y estaba en línea recta sin movimientos erráticos. El objeto se movía muy rápido y parecía muy rápido para ser cualquier avión comercial y era una luz sólida y brillante. JZA 334 se retrasó en la salida durante unos 4 minutos hasta que el objeto estuvo muy al este de la ruta de salida de la aeronave. ”
Sean Holman, profesor asociado de periodismo en la Universidad Mount Royal de Alberta e investigador que se enfoca en las leyes de libertad de información de Canadá, dijo: “Muchas veces hemos visto este tipo de situaciones en las que el gobierno privatiza algo, y luego Ya no podemos obtener los registros relacionados con esa cosa. ”
Agregó que “Nav Canada esencialmente tiene discreción sobre la divulgación de información sobre este asunto. Esto hace que sea extraordinariamente difícil para cualquiera que busque una mayor comprensión de estos incidentes. ”
Curiosamente, Transport Canada recopila información sobre sucesos de aviación a través de CADORS (Civil Aviation Daily Occurrence Reporting System), un archivo digital que contiene casi 300 000 entradas sobre diversos incidentes, como colisiones con aves y pasajeros ebrios. CADORS ha recibido más de dos décadas de datos de ovnis de varias aerolíneas canadienses.
