Um crânio de 12.000 anos com um implante de microchip foi descoberto por mergulhadores?
Um grupo de mergulhadores mergulhou recentemente no sistema de cavernas Sak-Aktun, na Península de Yucatán. Lá, eles encontraram esqueletos humanos de 12.000 anos.
Um arqueólogo especialista, Guillermo de Anda, acreditava que um crânio humano envolto em calcário foi descoberto em uma das cavernas. A culpa é da água da chuva, segundo os cientistas.
Muitos desses ossos, segundo muitos historiadores, pertencem aos índios maias que ali desceram em busca de água. Os pesquisadores acharam o crânio mencionado acima incrivelmente interessante, mas após um estudo mais aprofundado, eles decidiram evitar falar sobre isso.
Além disso, um jornalista mexicano chamado Pedro Sanche afirmou ter recebido informações confidenciais de um informante, alegando que o crânio na verdade continha um implante artificial.
Embora os especialistas inicialmente tenham presumido que era apenas uma placa de metal comum embutida no cérebro, acabou sendo algo totalmente diferente. Era um microchip inserido há mais de 12.000 anos, segundo Sanche.
Como todo o assunto é conhecido como ultrassecreto, ninguém sabe quem inseriu o microchip na cabeça do maia ou quais são as consequências dessa revelação.
Existem algumas colônias humanas na Lua e em Marte, segundo ex-piloto da CIA
No programa de mistério dos EUA “Coast to Coast”, o veterano piloto da CIA John Lear expressou fortes opiniões sobre a Lua, Marte e as tecnologias a̳l̳i̳e̳n̳ da NASA. John Lear serviu como capitão da Força Aérea Americana e como piloto da CIA.
Ele é o filho do homem que criou o motor Lear Jet e tem 150 horas de voo de teste em seu currículo. Além disso, ele trabalhou com 28 empresas de aviação, tem 18 recordes mundiais de velocidade e ganhou vários prêmios da FAA.
Lear, no entanto, ganhou notoriedade hoje como resultado da divulgação de informações secretas sobre a NASA e a exploração espacial desde o início dos anos 1980 até meados dos anos 1990. Segredos ocultos da NASA de John Lear.
Em 1953, a espaçonave EBE 3 e̳x̳t̳r̳a̳t̳e̳r̳r̳e̳s̳t̳r̳i̳a̳l̳ EBE 3 fez um pouso na Terra. Graças às suas inovações, a Força Aérea dos EUA criou espaçonaves melhores. A engenharia reversa foi usada em 1962 para criar naves que, embora não fossem capazes de viajar à velocidade da luz, podiam chegar à Lua em uma hora. Os testes também começaram em Marte. Em 1966, isso foi concluído.
As operações promovidas e divulgadas com entusiasmo foram apenas cortinas de fumaça para chamar a atenção para elas. No satélite, as próprias expedições lunares já começaram a erguer edifícios. A maior parte dos planetas do Sistema Solar foi explorada desde 1966, quando a superfície de Marte foi visitada pela primeira vez. Todos eles têm vidas bastante humanas. Ambos Henry Deacon e David Wilcock endossaram esta informação.
Na década de 1970, a NASA começou a excluir as imagens tiradas pelas Apollo 8, 10 e 11. Elas foram tornadas públicas no livro de 1971 “SB2-46”.
“Cidades lunares e interferência e̳x̳t̳r̳a̳t̳e̳r̳r̳e̳s̳t̳r̳i̳a̳l̳.”
Nessas fotos, há uma cidade, uma base espacial, ruas, túneis, flora, uma atmosfera e 66% menos gravidade do que na Terra. Há acesso à mineração, um reator nuclear e eletricidade.
Lear disse que a participação de a̳l̳i̳e̳n̳ tornou todo esse empreendimento viável.
Na verdade, alguns dos edifícios contemporâneos foram inicialmente construídos na Lua e depois transferidos para a Terra. Esta tem sido a situação nos últimos 40 anos. Ele também contou como seu pai participou de vários projetos para criar tecnologias antigravitacionais na década de 1950. tecnologias secretas.
O que é mais chocante é que algumas dessas alegações foram verificadas por vários militares e profissionais de perda de peso. Entre os mais conhecidos estão Glen Steckling, David Wilcock e Phil Corso.
Engenharia reversa, estudo a̳l̳i̳e̳n̳ e interações com c̳i̳v̳i̳l̳i̳z̳a̳t̳i̳o̳n̳s̳ inteligentes em outros mundos não são ideias novas. Declarações semelhantes foram feitas por funcionários antes, às vezes até custando a liberdade de uma pessoa.
